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雄安最大地下綜合管廊啟用

作者:雄媒社來源:微信公眾號網址:https://mp.weixin.qq.com/s/Fh6kGs08ZSOOcUcycV0u1g

12月27日上午10點18分


隨著復興號列車


從雄安高鐵站駛出


標志著京雄高鐵正式貫通


中建八局僅用262天


完成雄安站樞紐片區市政道路、綜合管廊


排水管網系統(一期)工程一標段


“保開通段”這一神圣使命


打通城市智慧“生命線”


為雄安新區發展保駕護航


   千年大計、雄安氣魄   


項目緊鄰京雄城際鐵路雄安站


是目前雄安新區最大規模地下綜合管廊


國內首個“預留通道+地下管廊”一體化項目


為雄安站運營提供專項配套服務


設計使用年限100年


可為雄安這座“未來之城”


提供源源不斷的地下動力


預留雄安未來寶貴的地下空間


加速雄安建立智能交通網絡體系


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▲雄安站及其配套工程


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▲配套工程——承運路(N9路)已經通車


這里被譽為


國內最先進的地下綜合管廊


管廊全長8.6公里


采用三層四艙結構


負一層為預留通道


可容納6臺大貨車并排行駛


中間為疏散、通風設備夾層


最下面為四個不同功能的管線艙


滿足未來能源、電力輸送


及通訊、供水需求


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▲項目效果圖


項目工程量巨大


地下開挖最大寬度27.4米


相當于雙向六車道公路


開挖深度22.5米


相當于7層住宅樓


超高標準的設計理念


充分彰顯千年之城的氣魄


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▲地下管廊管線艙


   極限挑戰、鐵軍擔當   


項目點多、面廣、戰線長


包括6.95公里市政道路


8.56公里綜合管廊


8座橋梁及通道、30.37公里排水管網


有效工期僅為262天


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▲ 建設者正在檢查管廊供暖設備


起步就是沖刺,開局就是決戰


面對這場“硬仗中的硬仗”


中建八局以完美履約為核心目標


集中優勢資源開展“大會戰”


據統計,建設高峰期


每公里的戰線上


都有近1000名建設者協作奮戰


50臺汽車吊、挖掘機同時作業


近200輛混凝土泵車依次排開


如此的震撼場景


只有在雄安才能看得到


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▲ 項目大干場景


為沖刺年底“保開通”節點


項目制定“保開通百日會戰”任務清單


將目標細化到每一天


責任落實到每個人


確保施工進度安全快速有序


2020年12月7日起


組織“保通段”水穩瀝青的施工作業


確定了“以嚴格控制原材料進場為第一、


以確保水穩混合料


各工序環節的合理銜接為第一”


兩個生產核心理念


4天完成2層約2.8萬噸水穩施工


3天完成1.38萬噸瀝青面層施工


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▲ 項目通車場景


夜幕降臨時


路面燈帶構成一道道耀眼的屏障


默默守護著雄安高鐵站


這就是八局人奮斗過的地方


未來,也必將在這片熱土


續寫更加精彩難忘的雄安故事


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▲ 雄安站周邊明亮燈帶就是八局人奮斗過的地方





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